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Il kit di intercooler Alpha Competition è stato progettato specificamente per le piattaforme MQB Evo del Gruppo Volkswagen che condividono il motore 2.0 TFSI EA888.4. Questo kit sostituisce direttamente l'intercooler OEM presente nei modelli Golf 8 GTI, Golf 8 R, Cupra Formentor, S3 8Y e Octavia NX ..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi piegati e saldati a TIG da 2,5" / 63 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket e offre una serie di vantaggi, tra cui la riduzione del peso e il miglioramento d..

Il kit di raffreddamento dell'olio Mishimoto per Nissan 350Z è un vero e proprio cambiamento per la vostra 350Z, in grado di ridurre le temperature dell'olio motore di 25 gradi. Questo kit è disponibile con una piastra termostatica a sandwich opzionale per un riscaldamento sicuro durante la guida qu..

Questo radiatore ad alte prestazioni, realizzato in alluminio da Mishimoto, sostituisce perfettamente l'elemento standard dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 GTI-R, Leon 3 Cupra, S3 8V e TT 8S. Con il 56% di volume in più rispetto all'originale, questo radiatore di grande v..

Il catalizzatore sportivo ad alto flusso Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76,2 mm. Si adatta al downpipe e al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,6 kg!Installazione diretta su bullone Riduzione di peso..

Questo sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inox T304, curvati e saldati a TIG da 2,5" / 63 mm per Clio 3 RS 197. È disponibile con terminali STW da 70 mm o arrotolati verso l'interno e con o senza risonatore centrale!Seleziona i terminali di scarico che preferisci. Seleziona ..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 2,5" / 63 mm che si adattano al catalizzatore OEM o aftermarket con terminali STW lucidi da 3" / 76 mm. Il sistema include tutta la minuteria e le istruzioni necessarie..

Costruiti in acciaio inox 304 di alta qualità, questi collettori Alpha Competition sono progettati per i motori 3.0 TFSI dei modelli Audi S4 B8 e S5 B8. Questi collettori si adattano perfettamente senza alcuna modifica e possono fornire un guadagno di potenza di circa 28 CV su un motore messo a punt..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3,5" / 90 mm. Si adatta perfettamente dal turbo al tubo anteriore della Honda Civic Type R FL5 senza richiedere alcuna modifica.Installazione diret..

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Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inox di alta qualità T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm ed è la versione Predator della gamma per la Ford Fiesta ST MK8. Questo sistema catback è uno dei più aggressivi in termini di suono e prestazioni, senza silenziatore..

Aggiornate la vostra Toyota Supra GR A90 Mk5 3.0T con questi radiatori laterali ausiliari in alluminio di alta qualità di Mishimoto. Questi radiatori sono una sostituzione diretta dei radiatori standard e sono caratterizzati da un nucleo di 40 mm di spessore, che fornisce un aumento del 30% del volu..

L'intercooler Mishimoto a montaggio diretto dall'alto è la soluzione perfetta per ridurre le alte temperature di aspirazione sulla vostra STI di serie o modificata. Questo intercooler è stato progettato specificamente per la Subaru STI 2008-2017 ed è stato ampiamente testato per garantire prestazion..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per i modelli BMW M8, Comp e Gran Coupé e può essere installato senza alcuna modifica sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di ..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,5" / 63 mm. Si adatta al catalizzatore OEM o aftermarket ed è dotato di un midpipe risonante o non risonante e di terminali di scarico lucidati da 90 mm!Installazione diretta..

Il radiatore dell'olio della trasmissione Mishimoto è stato progettato specificamente per sostituire il radiatore OEM sui modelli BMW M3 G80/M4 G8x e M2 G87 dotati di cambio automatico DCT ZF 8HP. Con un volume più grande del 41% rispetto al radiatore originale, questo radiatore in alluminio a 17 fi..

Il kit AEM V3 WMI è progettato per ridurre significativamente le temperature di aspirazione iniettando acqua e/o metanolo nel circuito di induzione forzata. Questa soluzione economica e di facile utilizzo può aumentare la potenza fino al 20% per i motori turbo/sovralimentati a benzina. Il kit compre..