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Rivoluzionate le prestazioni della vostra Audi A4 B8.5 o A5 8.5T con il sistema di aspirazione ad alte prestazioni di Armaspeed. Questo componente leader di mercato è stato progettato per aumentare la potenza, la coppia e il suono, migliorando al contempo il design del motore 2.0 TFSI. Realizzato in..

Questo downpipe decat Scorpion con diametro di 3" / 76 mm è costruito in acciaio inossidabile di alta qualità T304 ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al tubo centrale della Toyota Yaris GR. Rimuove il catalizzatore principale e il GPF, ottenendo un significativo aumento di potenza..

Questi tubi decat Alpha Competition, realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, sono progettati per adattarsi perfettamente tra i turbocompressori e lo scarico dei motori M840T presenti nei modelli McLaren 720S/750S/765Lt. Questi downpipes, con un diametro di 3,5"/90 mm, eliminano i ca..

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Il sistema catback Scorpion per Mazda MX5 ND è costruito con tubi da 2,5" / 63 mm in acciaio inossidabile di grado T304, piegati a mandrino e saldati a TIG. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali di scarico lucidati Daytona e con un tubo inter..

La presa d'aria in fibra di carbonio Gruppe M Ram Air è un prodotto di punta di uno dei più prestigiosi produttori di sistemi di aspirazione al mondo. Questa presa d'aria è stata progettata specificamente per il montaggio diretto sui motori K20 della Honda Civic Type R FN2, offrendo un design unico ..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con i terminali di scarico STW lucidati da 76 mm e con un tubo intermedio risonante o no..

Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni da 3" / 76 mm piegate a mandrino e saldate a TIG per la Ford Focus 2 ST 225. Questo scarico è compatibile con i catalizzatori OEM e aftermarket ed è disponibile con terminali Daytona 100 mm lucidi o ne..

La sezione Scorpion twin de-cat per Mk5 R32 è costruita in acciaio inossidabile di grado T304, piegata a mandrino e saldata a TIG con tubi da 2,5" / 63,5 mm. Si adatta dal collettore al catback originale o aftermarket e viene fornito con tutta la ferramenta e le istruzioni necessarie per un'installa..

Il sistema catback Scorpion per la Polo 6R GTI è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, piegati e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. Questo sistema catback è disponibile con terminali Daytona lucidi o neri da 90 mm e si monta a partire dal catalizzatore.Installazione diretta con b..

Il sistema catback Scorpion è un aggiornamento diretto per la A35 AMG W177, realizzato in acciaio inossidabile T304 e piegato con saldatura TIG per una costruzione durevole e di alta qualità. È disponibile con o senza valvole di scarico che funzionano con la modalità sport OEM e con o senza silenzia..

CTS Turbo è un'azienda specializzata nella produzione di componenti ad alte prestazioni per gli appassionati di auto. Offre un'ampia gamma di prodotti per le prestazioni, tra cui sistemi di scarico realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. I sistemi di scarico sono saldati a TIG e pre..

Il collettore di aspirazione CTS Turbo per i motori 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V o Leon 3 Cupra è costruito in alluminio di alta qualità e offre un aumento di volume del 40% rispetto al collettore di serie. Con l'eliminazione integrata dei flap dei canali e le ciminiere ad alta ve..

CTS Turbo è un'azienda specializzata nella produzione di componenti ad alte prestazioni per gli appassionati di auto. I loro sistemi di scarico sono realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e presentano saldature TIG e terminali lucidi con il logo CTS Turbo. Questi scarichi offrono un..