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CTS Turbo è un'azienda specializzata nella produzione di componenti ad alte prestazioni per gli appassionati di auto. Offre un'ampia gamma di prodotti per le prestazioni, tra cui sistemi di scarico realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. I sistemi di scarico sono saldati a TIG e pre..

I coilover Tein Street Advance Z sono una scelta eccezionale per i proprietari di Mini Cooper S / JCW F56 che cercano un upgrade di alto valore adatto all'uso quotidiano su strada o all'uso sportivo in pista. Questi coilover sono completamente attrezzati per il montaggio diretto e vengono forniti co..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 3" / 76 mm. Si adatta al catalizzatore OEM o aftermarket ed è dotato di terminali di scarico Daytona da 114 mm lucidi o neri.Installazione diretta a bullone 100% acciaio inox T..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, piegati a mandrino e saldati a TIG da 3" / 76 mm, specifici per la Golf 5 R32. Questo sistema catback è disponibile con terminali Daytona lucidati da 100 mm e con un tubo centrale non risonante o risonante che ri..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 2,75" / 70 mm piegati a mandrino e saldati a TIG, ed è progettato per adattarsi al catalizzatore secondario OEM o aftermarket e per utilizzare i terminali di scarico OEM sui modelli Clio 4 RS 15+.Installaz..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori 1.4T della Abarth 595. Questa confezione di 4 bobine di accensione, che utilizza la tecnologia Plasma Direct, è una sostituzione diretta d..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 3" / 76 mm piegati e saldati a TIG. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76 mm e offre una riduzione di peso di 3,3 kg!Installazione diretta su b..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 3" / 76 mm piegati e saldati a TIG. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76 mm e offre una serie di vantaggi, tra cui la riduzione del peso e il mig..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 3" / 76,2 mm piegati e saldati a TIG. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76 mm e offre una riduzione di peso di 3,3 kg!Installazione diretta su..

Il sistema di aspirazione Armaspeed è un aggiornamento completo e facile da installare progettato per migliorare la potenza, la coppia, il suono e l'aspetto del motore B58 della Toyota Supra A90 3.0 GR. Realizzato in fibra di carbonio di alta qualità con finitura lucida, questo sistema di aspirazion..

Questo downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo a 200 celle ed eliminazione del GPF è realizzato in acciaio inox di alta qualità e ha un tubo da 3,15" / 80 mm. È progettato per essere montato senza modifiche tra il turbocompressore e il tubo centrale OEM o aftermarket sui modelli Golf 8 GTI.M..

Questo downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo, che misura 3,15" / 80 mm ed è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità T304, è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al tubo centrale dell'Audi SQ2 senza alcuna modifica. Sostituisce il catalizzatore principale e rimuove il GP..

Migliora le prestazioni dello scarico del tuo veicolo con il downpipe Scorpion da 3" / 76 mm, sapientemente realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Questo downpipe è dotato di un catalizzatore sportivo a 200 celle e di un'eliminazione del GPF e si inserisce perfettamente tra il turb..

Il tubo decat Scorpion per l'eliminazione del GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato MIG con tubi da 2,75"/70 mm. Questo scarico GPF è un accessorio direttamente applicabile ai modelli BMW X3M e X4M e si inserisce tra il downpipe e lo Scorpion o qualsiasi..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inox di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,5" / 63 mm per la 208 GTI. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali di scarico lucidati Daytona da 76 mm e con un tubo intermedio risuon..

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Il kit di raffreddamento dell'olio in alluminio Mishimoto è stato progettato specificamente per i motori S63 dei modelli BMW M5 F10, M6 F1x e M5 F90. Con il 24% di volume in più rispetto al radiatore OEM e il 40% di area di contatto in più, questo kit fornisce un raffreddamento ottimale per il circu..

Il kit di raffreddamento dell'olio a grande volume Mishimoto è progettato specificamente per la Ford Mustang GT 5.0 15-17, e serve a sostituire direttamente il radiatore dell'olio di serie a base di fluido per fornire un raffreddamento ottimale sia su strada che in pista!Radiatore a 12 file in a..

L'intercooler Mishimoto a nucleo largo è progettato specificamente per le piattaforme BMW F2x/F3x e F87 dotate di motori N55. Il suo esclusivo nucleo a gradini angolato è ottimizzato per il massimo flusso, rendendolo più grande del 96% rispetto a quello OEM. Questo intercooler è disponibile con fini..