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Progettato e prodotto nel Regno Unito, il sistema di aspirazione in carbonio Pipercross Airmax è un aggiornamento ad alte prestazioni per le Audi RS6 C8 e RS7 C8. Compatibile sia con i motori 4.0 TFSI di serie che con quelli messi a punto, offre fino al 90% in più di flusso d'aria, oltre a un suono ..

Questo downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo, che misura 3,15" / 80 mm ed è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità T304, è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al tubo centrale dell'Audi SQ2 senza alcuna modifica. Sostituisce il catalizzatore principale e rimuove il GP..

Progettato per migliorare le prestazioni e l'acustica, questo sistema di scarico catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità con saldature TIG di precisione e tubi piegati a mandrino da 2,5" (63 mm). Progettato per un montaggio diretto sui modelli Toyota GT86 / GR86 e ..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 2,75" / 70 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 2,8 kg!Installazione diretta con bullone 100% a..

Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni da 3" / 76 mm piegate a mandrino e saldate a TIG. Questo scarico è progettato per l'Audi S3 8P 3 porte o Sportback e può essere montato dal catalizzatore OEM o aftermarket. È disponibile con terminali ..

Rivoluzionate le prestazioni della vostra Audi A4 B8.5 o A5 8.5T con il sistema di aspirazione ad alte prestazioni di Armaspeed. Questo componente leader di mercato è stato progettato per aumentare la potenza, la coppia e il suono, migliorando al contempo il design del motore 2.0 TFSI. Realizzato in..

Questo downpipe decat Scorpion con diametro di 3" / 76 mm è costruito in acciaio inossidabile di alta qualità T304 ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al tubo centrale della Toyota Yaris GR. Rimuove il catalizzatore principale e il GPF, ottenendo un significativo aumento di potenza..

Questi tubi decat Alpha Competition, realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, sono progettati per adattarsi perfettamente tra i turbocompressori e lo scarico dei motori M840T presenti nei modelli McLaren 720S/750S/765Lt. Questi downpipes, con un diametro di 3,5"/90 mm, eliminano i ca..

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Il sistema catback Scorpion per Mazda MX5 ND è costruito con tubi da 2,5" / 63 mm in acciaio inossidabile di grado T304, piegati a mandrino e saldati a TIG. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali di scarico lucidati Daytona e con un tubo inter..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con i terminali di scarico STW lucidati da 76 mm e con un tubo intermedio risonante o no..

Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni da 3" / 76 mm piegate a mandrino e saldate a TIG per la Ford Focus 2 ST 225. Questo scarico è compatibile con i catalizzatori OEM e aftermarket ed è disponibile con terminali Daytona 100 mm lucidi o ne..

La sezione Scorpion twin de-cat per Mk5 R32 è costruita in acciaio inossidabile di grado T304, piegata a mandrino e saldata a TIG con tubi da 2,5" / 63,5 mm. Si adatta dal collettore al catback originale o aftermarket e viene fornito con tutta la ferramenta e le istruzioni necessarie per un'installa..

Il sistema catback Scorpion per la Polo 6R GTI è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, piegati e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. Questo sistema catback è disponibile con terminali Daytona lucidi o neri da 90 mm e si monta a partire dal catalizzatore.Installazione diretta con b..