Liquidazione-15 %
Costruito al 100% in acciaio inox T304, il sistema catback Milltek è caratterizzato da tubazioni da 2,75"" / 70 mm piegate a mandrino e saldate a TIG. Questo sistema, progettato per essere collegato al catalizzatore, offre la possibilità di scegliere tra un tubo intermedio risonante e uno non risona..
€ 800.17 € 941.37
Imponibile:€ 655.87 In Stock
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Il kit di aggiornamento dell'iniezione multipla CTS Turbo è una soluzione completa per il motore 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI, Golf 7R, S3 8V o Leon 3 Cupra. Il kit comprende iniettori da 980 o 1300 cc, un rail di alimentazione in alluminio, un cablaggio e tutto l'hardware necessario per fornir..
€ 893.89 € 940.94
Imponibile:€ 732.70
Il tubo decat Scorpion per l'eliminazione del GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato MIG con tubi da 2,75"/70 mm. Questo scarico GPF è un accessorio direttamente applicabile ai modelli BMW X3M e X4M e si inserisce tra il downpipe e lo Scorpion o qualsiasi..
€ 824.84 € 937.32
Imponibile:€ 676.10 In Stock
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Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inox di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,5" / 63 mm per la 208 GTI. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali di scarico lucidati Daytona da 76 mm e con un tubo intermedio risuon..
€ 823.40 € 935.69
Imponibile:€ 674.92
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€ 822.71 € 934.90
Imponibile:€ 674.35 Available on order
Il kit di raffreddamento dell'olio a grande volume Mishimoto è progettato specificamente per la Ford Mustang GT 5.0 15-17, e serve a sostituire direttamente il radiatore dell'olio di serie a base di fluido per fornire un raffreddamento ottimale sia su strada che in pista!Radiatore a 12 file in a..
€ 793.53 € 933.57
Imponibile:€ 650.43 In Stock
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L'intercooler Mishimoto a nucleo largo è progettato specificamente per le piattaforme BMW F2x/F3x e F87 dotate di motori N55. Il suo esclusivo nucleo a gradini angolato è ottimizzato per il massimo flusso, rendendolo più grande del 96% rispetto a quello OEM. Questo intercooler è disponibile con fini..
€ 793.53 € 933.57
Imponibile:€ 650.43
Il kit di raffreddamento dell'olio in alluminio Mishimoto è stato progettato specificamente per i motori S63 dei modelli BMW M5 F10, M6 F1x e M5 F90. Con il 24% di volume in più rispetto al radiatore OEM e il 40% di area di contatto in più, questo kit fornisce un raffreddamento ottimale per il circu..
€ 793.53 € 933.57
Imponibile:€ 650.43 In Stock
Questo radiatore in alluminio di alta qualità di Mishimoto è un perfetto sostituto del radiatore standard della Toyota Supra GR A90 Mk5 3.0T. Con un nucleo di 42 mm di spessore, aumenta il volume del 31% rispetto all'unità di serie, garantendo temperature ottimali del motore sia su strada che su pis..
€ 818.39 € 929.99
Imponibile:€ 670.81 In Stock
La collaborazione tra Bilstein ed Eibach ha portato alla soluzione definitiva per l'uso stradale e sportivo con il kit completo B12 Pro-Kit per la VW UP GTI. Questo kit comprende 4 molle progressive Eibach Pro-Kit e 4 ammortizzatori monotubo a gas Bilstein B8, che garantiscono un abbassamento dell'a..
€ 650.06 € 928.65
Imponibile:€ 532.84 In Stock
Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori EJ20 / EJ25 della Subaru Impreza WRX / STI. Questa confezione di 4 bobine di accensione, che utilizza la tecnologia Plasma Direct, è una s..
€ 816.63 € 927.99
Imponibile:€ 669.37 In Stock
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Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori FA20 della Subaru BRZ e della Toyota GT86. Questa confezione di 4 bobine di accensione, che utilizza la tecnologia Plasma Direct, è una so..
€ 816.63 € 927.99
Imponibile:€ 669.37
Il sistema catback Scorpion per Mazda MX5 NC è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, piegati e saldati a TIG da 2,5" / 63 mm. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali di scarico lucidati Daytona da 90 mm.Installazione dire..
€ 816.40 € 927.73
Imponibile:€ 669.18 In Stock
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€ 739.97 € 924.96
Imponibile:€ 606.53 In Stock
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€ 739.97 € 924.96
Imponibile:€ 606.53 In Stock
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Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm. Si monta a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali Daytona da 90 mm lucidi o in ceramica nera, oltre a un tubo intermedio risuonato o non risuonato..
€ 885.31 € 924.85
Imponibile:€ 725.66
Progettato e prodotto nel Regno Unito, il sistema di aspirazione in carbonio Pipercross Airmax è un aggiornamento ad alte prestazioni per le Audi RS6 C8 e RS7 C8. Compatibile sia con i motori 4.0 TFSI di serie che con quelli messi a punto, offre fino al 90% in più di flusso d'aria, oltre a un suono ..
€ 738.00 € 922.50
Imponibile:€ 604.92 In Stock
Questo downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo, che misura 3,15" / 80 mm ed è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità T304, è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al tubo centrale dell'Audi SQ2 senza alcuna modifica. Sostituisce il catalizzatore principale e rimuove il GP..
€ 829.79 € 921.99
Imponibile:€ 680.16 Available on order
Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 2,75" / 70 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 2,8 kg!Installazione diretta con bullone
100% a..
€ 809.88 € 920.32
Imponibile:€ 663.84 Available on order
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Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni da 3" / 76 mm piegate a mandrino e saldate a TIG. Questo scarico è progettato per l'Audi S3 8P 3 porte o Sportback e può essere montato dal catalizzatore OEM o aftermarket. È disponibile con terminali ..
€ 809.87 € 920.31
Imponibile:€ 663.83