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Questo kit di guarnizioni del coperchio valvole è una sostituzione diretta delle guarnizioni OEM presenti nei motori 1.8T 20V dei modelli Audi S3 8L, TT Mk1, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra e Polo 9N GTI. È importante sostituire queste guarnizioni ad ogni rimozione del coperchio delle valvole e/o ispezion..

Questo kit di guarnizioni del coperchio valvole sostituisce esattamente le guarnizioni del produttore di apparecchiature originali (OEM) nei motori 2.0 TFSI EA113, presenti in modelli come Audi S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 GTI e Leon 2 Cupra. È fondamentale sostituire queste guarnizioni a ogni rimozione ..

Questa guarnizione del collettore di scarico è progettata per i motori VQ35DE della Nissan 350Z. Si consiglia di sostituire questa guarnizione quando si smonta o si sostituisce il collettore e sono necessarie due unità per la sostituzione su entrambi i lati.Montaggio diretto Prodotto OEM Rea..

Questa guarnizione del collettore di scarico è specificamente progettata per adattarsi a tutte le varianti di turbocompressore IS12, IS20, IS38 e ibride montate sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, utilizzati in veicoli come Golf 7 R, S3 8V e Leon Cupra. È essenziale installare una nuova guarnizione a..

Questo filtro abitacolo di qualità OEM è progettato specificamente come ricambio diretto per i motori 1.8T 20V dei modelli S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI e Leon 1M. Si raccomanda di sostituire il vecchio filtro ogni 30.000 km per ottenere prestazioni ottimali.Sostituzione diretta Qualità OEM..

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Questi dadi del collettore di scarico sono altamente raccomandati per la sostituzione ogni volta che il collettore viene rimosso dai turbo K03, K04 o da qualsiasi turbo ibrido per i motori 1.8T 20V e 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Questo kit di 5 dadi M8, che collega il collettore di scarico al blocco mo..

Il collettore di aspirazione del motore 2.0 TFSI EA888.3, presente nei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V, è dotato di una guarnizione specifica che assicura la tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che si smonta il collettore di aspirazio..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition è progettato per i motori 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI Ea888.1 e contribuisce a mantenere la pulizia e la protezione del motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio attraverso la sua sezione magnetica...

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition per i motori 1.0 TSI / 1.4 TSI è progettato per proteggere e pulire il motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio con la sua sezione magnetica!Installazione diretta con bulloni Costruzione CNC i..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition è stato progettato specificamente per i modelli Audi S4 B5 e RS4 B5 per proteggere e pulire il motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio grazie alla sua sezione magnetica.Installazione diretta c..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition è progettato per i motori 1.8T 20V di S3 8L, TT 8N, Polo 9N GTI e altri modelli. Questo tappo aiuta a pulire e proteggere il motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio grazie alla sua sezione magnet..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition per i motori 2.5 TFSI / 3.2 FSI è un modo eccellente per mantenere e proteggere il vostro motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio grazie alla sua sezione magnetica!Installazione diretta con b..

Questa guarnizione del coperchio valvole è un ricambio diretto della guarnizione destra OEM utilizzata nei motori VQ35DE presenti nei modelli Nissan 350Z dal 2003 al 2006. È necessario sostituire questa guarnizione per ogni rimozione del coperchio della valvola e/o effettuare un'ispezione visiva dur..

La valvola di sfiato PCV per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V o TT 8S è dotata di una guarnizione specifica che garantisce la tenuta tra la valvola e la piastra. È fondamentale sostituire questa guarnizione quando si installa una piastra PCV a causa del ..

Questa guarnizione del coperchio valvole è un ricambio diretto della guarnizione sinistra OEM utilizzata nei motori VQ35DE dei modelli Nissan 350Z dal 2003 al 2006. È importante sostituire questa guarnizione ad ogni rimozione del coperchio valvole e/o ispezionarla visivamente ad ogni cambio olio/spi..

Il motore VQ35DE della Nissan 350Z 03-06 è dotato di una guarnizione specifica nel collettore di aspirazione che garantisce la tenuta tra la parte inferiore del collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che il collettore di aspirazione viene rimosso a causa del con..