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Liberate tutto il potenziale del vostro veicolo con motore EA888.3 con il turbo ibrido CTS Turbo JB-640RS. Progettato per ottenere una grande potenza, questo upgrade diretto è costruito attorno a un alloggiamento in acciaio inossidabile ad alto flusso e combina una ruota compressore a 6+6 pale da 76..

Il sistema di scarico catback Scorpion è realizzato con tubi in acciaio inox da 3,15" / 80 mm con terminali in fibra di carbonio Evo Ascari ed è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS3 8V 15-17 senza alcuna modifica. È disponibile con o senza valvole di scarico che funzionano con la moda..

Amplifica la tua Porsche 992 GT3 o GT3RS con il kit adattatore Akrapovic, progettato per integrare perfettamente lo scarico Slip On Line Titanium sui collettori OEM. Questo kit è caratterizzato da: Possibilità di montaggio diretto per una facile installazione. Costruito al 100% in acciaio inox di a..

Il sistema catback/GPF-back Scorpion è un aggiornamento diretto per la Golf 7.5 R, con o senza GPF. Realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubazioni da 3,15"/80 mm, questo sistema di scarico è disponibile con terminali Daytona lucidi o neri da 100 mm..

Lo scarico Scorpion GPF-Back, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3,15"/ 80 mm, è progettato per adattarsi perfettamente alla Cupra Formentor 2.0 TSI 4 Drive senza alcuna modifica. Viene fornito con una scelta di due tipi di terminali (in fibra di carbonio o lucidi) e può esse..

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L'aspirazione in fibra di carbonio Gruppe M Ram Air è un sistema di aspirazione top di gamma progettato specificamente per i motori K20C della Honda Civic Type R FL5. Questo sistema di aspirazione completo, sviluppato e prodotto in Giappone, offre un aumento di potenza e di coppia a tutti i regimi, ..

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L'aspirazione APR, costruita in fibra di carbonio di alta qualità, è progettata per adattarsi ai turbocompressori dei motori 2.9 TFSI dei modelli Audi RS4 B9 e Audi RS5 B9. Questo sistema di aspirazione aumenta il flusso d'aria del 36%, con un guadagno medio di 19 cavalli al primo stadio. Il sistema..

Il kit CTS Turbo, prodotto in Canada, è una scelta affidabile ed economica per equipaggiare i motori longitudinali 2.0 TFSI con un turbo K04. Adatto per Audi A4 e Audi A5 B8/B8.5, questo kit è un significativo upgrade di fase 3, progettato per erogare fino a 360 CV con un'applicazione diretta e un e..

Il kit di conversione turbo CTS, basato su un'unità Borg Warner modificata, è un aggiornamento semplice ed efficace per i motori trasversali 2.0 TFSI EA113 della Golf 5 GTI, dell'Audi TT Mk2 o della Octavia VRS, nonché per il 2.0 TSI EA888.1 della Golf 6 GTI, della Scirocco o della Leon 2 FR. Con un..

Il turbocompressore CTS Turbo, prodotto in Canada, è un'alternativa affidabile ed economica ai turbocompressori OEM Borg Warner K04 inizialmente installati nei modelli Golf 6 R, Leon 2 Cupra e Audi S3 8P. Questa unità è un upgrade ideale per lo stage 3 dei motori 2.0 TFSI EA113 della Octavia 1Z VRS,..