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Amplifica la tua BMW M8 F9x con questo diffusore posteriore Akrapovic, realizzato con la più resistente fibra di carbonio disponibile sul mercato, che garantisce estetica e funzionalità quando viene abbinato al sistema di scarico Akrapovic ad alte prestazioni. Questo diffusore, facile da installare,..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato per gestire la coppia aggiuntiva generata dall'aggiornamento del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 650 NM e include un volano leggero per r..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato per gestire la coppia aggiuntiva generata dall'aggiornamento del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 650 NM e include un volano leggero per r..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato per gestire la coppia aggiuntiva generata dagli aggiornamenti del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 600 NM e include un volano leggero per ..

Questo collettore di aspirazione PracWorks presenta una finitura in fibra di carbonio lucida con accenti in alluminio anodizzato rosso, offrendo un volume sostanziale di 2,66L. Progettato specificamente per i motori K20C1 dei modelli Honda Civic Type R FK2, FK8 e FL5, si installa senza bisogno di mo..

Il sistema di aspirazione completo Armaspeed si distingue nel mercato dei componenti ad alte prestazioni. È stato progettato per amplificare la potenza, la coppia, il suono e l'estetica del motore 4.0 TFSI dei modelli Audi RS6 C7 e RS7 C7. Questo sistema è realizzato in fibra di carbonio di prima qu..

Il sistema di aspirazione Armaspeed offre un'installazione semplice e senza interruzioni, progettata per incrementare le prestazioni, la coppia, l'esperienza uditiva e il fascino visivo del motore 4.2 FSI dell'Audi RS4 B8 / RS5 B8. Realizzata in fibra di carbonio di prima qualità con un'elegante fin..

Realizzato nel Regno Unito in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, questo sistema di scarico Scorpion GPF-back è stato costruito per la Toyota Supra Mk5 3.0. Con tubi saldati a TIG da 2,75" (70 mm) e valvole integrate che funzionano con la modalità sportiva di fabbrica, si installa direttament..

Liberate tutto il potenziale del vostro veicolo con motore EA888.3 con il turbo ibrido CTS Turbo JB-640RS. Progettato per ottenere una grande potenza, questo upgrade diretto è costruito attorno a un alloggiamento in acciaio inossidabile ad alto flusso e combina una ruota compressore a 6+6 pale da 76..

Il sistema di scarico catback Scorpion è realizzato con tubi in acciaio inox da 3,15" / 80 mm con terminali in fibra di carbonio Evo Ascari ed è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS3 8V 15-17 senza alcuna modifica. È disponibile con o senza valvole di scarico che funzionano con la moda..

Amplifica la tua Porsche 992 GT3 o GT3RS con il kit adattatore Akrapovic, progettato per integrare perfettamente lo scarico Slip On Line Titanium sui collettori OEM. Questo kit è caratterizzato da: Possibilità di montaggio diretto per una facile installazione. Costruito al 100% in acciaio inox di a..

Lo scarico Scorpion GPF-Back, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3,15"/ 80 mm, è progettato per adattarsi perfettamente alla Cupra Formentor 2.0 TSI 4 Drive senza alcuna modifica. Viene fornito con una scelta di due tipi di terminali (in fibra di carbonio o lucidi) e può esse..

Il sistema catback/GPF-back Scorpion è un aggiornamento diretto per la Golf 7.5 R, con o senza GPF. Realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubazioni da 3,15"/80 mm, questo sistema di scarico è disponibile con terminali Daytona lucidi o neri da 100 mm..

Il turbocompressore CTS Turbo, prodotto in Canada, è un'alternativa affidabile ed economica ai turbocompressori OEM Borg Warner K04 inizialmente installati nei modelli Golf 6 R, Leon 2 Cupra e Audi S3 8P. Questa unità è un upgrade ideale per lo stage 3 dei motori 2.0 TFSI EA113 della Octavia 1Z VRS,..

Il kit di conversione turbo CTS, basato su un'unità Borg Warner modificata, è un aggiornamento semplice ed efficace per i motori trasversali 2.0 TFSI EA113 della Golf 5 GTI, dell'Audi TT Mk2 o della Octavia VRS, nonché per il 2.0 TSI EA888.1 della Golf 6 GTI, della Scirocco o della Leon 2 FR. Con un..

Il kit CTS Turbo, prodotto in Canada, è una scelta affidabile ed economica per equipaggiare i motori longitudinali 2.0 TFSI con un turbo K04. Adatto per Audi A4 e Audi A5 B8/B8.5, questo kit è un significativo upgrade di fase 3, progettato per erogare fino a 360 CV con un'applicazione diretta e un e..

L'aspirazione APR, costruita in fibra di carbonio di alta qualità, è progettata per adattarsi ai turbocompressori dei motori 2.9 TFSI dei modelli Audi RS4 B9 e Audi RS5 B9. Questo sistema di aspirazione aumenta il flusso d'aria del 36%, con un guadagno medio di 19 cavalli al primo stadio. Il sistema..

Il coprimotore APR è un accessorio in fibra di carbonio di alta qualità con finitura lucida e inserto rosso al centro, oltre a una finitura opaca sui lati, progettato per adattarsi perfettamente alla firma estetica del vano motore dell'Audi RSQ8 / Lamborghini Urus. Questo ricambio diretto per il cop..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato per gestire la coppia aggiuntiva generata dagli aggiornamenti del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 600 NM e include un volano leggero per ..