Questa guarnizione del collettore di scarico è progettata specificamente per i motori 2.7T 30V dei modelli Audi S4 B5 e RS4 B5. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del collettore a causa della sua capacità di gestire le alte temperature.
Installazione diretta con bull..
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Questa guarnizione di scarico in metallo a bordo largo è un ricambio perfetto per la guarnizione standard tra il turbo K03 e il tubo obliquo del motore 1.8T 20V presente nei modelli Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, TT 8N, Leon 1M o Ibiza Cupra.
Installazione diretta con bulloni...
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I motori 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V richiedono una guarnizione speciale per garantire la tenuta tra il blocco e la scatola del filtro dell'olio. Si raccomanda di sostituire questa guarnizione, che è esposta agli idrocarburi, quando si smonta la scatola del f..
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