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Questa guarnizione del collettore di scarico è specificamente progettata per adattarsi a tutte le varianti di turbocompressore IS12, IS20, IS38 e ibride montate sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, utilizzati in veicoli come Golf 7 R, S3 8V e Leon Cupra. È essenziale installare una nuova guarnizione a..

Il collettore di aspirazione del motore 2.0 TFSI EA888.3, presente nei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V, è dotato di una guarnizione specifica che assicura la tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che si smonta il collettore di aspirazio..

Aggiornate la vostra configurazione del turbo con la gamma di molle DV/BOV di Leyo Motorsport, progettate per fornire i tassi di pressione corretti per le vostre esigenze specifiche. Ideali per le messe a punto personalizzate e le modifiche ad alto livello (2+), queste molle garantiscono prestazioni..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition per i motori 1.0 TSI / 1.4 TSI è progettato per proteggere e pulire il motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio con la sua sezione magnetica!Installazione diretta con bulloni Costruzione CNC i..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition è progettato per i motori 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI Ea888.1 e contribuisce a mantenere la pulizia e la protezione del motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio attraverso la sua sezione magnetica...

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition è stato progettato specificamente per i modelli Audi S4 B5 e RS4 B5 per proteggere e pulire il motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio grazie alla sua sezione magnetica.Installazione diretta c..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition è progettato per i motori 1.8T 20V di S3 8L, TT 8N, Polo 9N GTI e altri modelli. Questo tappo aiuta a pulire e proteggere il motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio grazie alla sua sezione magnet..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition per i motori 2.5 TFSI / 3.2 FSI è un modo eccellente per mantenere e proteggere il vostro motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio grazie alla sua sezione magnetica!Installazione diretta con b..

Questa guarnizione del coperchio valvole è un ricambio diretto della guarnizione destra OEM utilizzata nei motori VQ35DE presenti nei modelli Nissan 350Z dal 2003 al 2006. È necessario sostituire questa guarnizione per ogni rimozione del coperchio della valvola e/o effettuare un'ispezione visiva dur..

Questa guarnizione del coperchio valvole è un ricambio diretto della guarnizione sinistra OEM utilizzata nei motori VQ35DE dei modelli Nissan 350Z dal 2003 al 2006. È importante sostituire questa guarnizione ad ogni rimozione del coperchio valvole e/o ispezionarla visivamente ad ogni cambio olio/spi..

Il motore VQ35DE della Nissan 350Z 03-06 è dotato di una guarnizione specifica nel collettore di aspirazione che garantisce la tenuta tra la parte inferiore del collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che il collettore di aspirazione viene rimosso a causa del con..

La valvola di sfiato PCV per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V o TT 8S è dotata di una guarnizione specifica che garantisce la tenuta tra la valvola e la piastra. È fondamentale sostituire questa guarnizione quando si installa una piastra PCV a causa del ..

Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori è la soluzione perfetta per risolvere i problemi più comuni con le guide e i fermi in plastica degli iniettori OEM, nonché la durata limitata degli anelli e delle guarnizioni degli iniettori. È progettato specificamente per l'installazione di iniet..

Questa guarnizione del collettore di scarico è progettata per adattarsi a tutti i motori VAG 1.8T 20V presenti su Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI e altri modelli. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del collettore per la sua capacità di gestire le alte temper..

Questo filtro carburante di qualità OEM è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V dei modelli S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI e Leon 1M. Serve a sostituire direttamente il vecchio filtro che deve essere sostituito ogni 30.000 km.Sostituzione diretta Dimensioni: 171 x 75 mm Diametro di ingresso: ..

Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori fornisce una soluzione essenziale per risolvere i problemi più comuni che si verificano quando si rimuovono gli iniettori da un motore 2.0 TFSI EA113. Le guide e i fermi in plastica standard spesso si danneggiano, mentre gli anelli e le guarnizioni..

Questo filtro dell'olio composito di qualità OEM è progettato specificamente per i motori S55 e S58 dei modelli BMW M2 Competition, M3 F80, M4 F8x, M3 G80 e M4 G8x. Serve a sostituire direttamente il vecchio filtro che deve essere sostituito a ogni cambio dell'olio.Sostituzione diretta Qualit..

Questo filtro dell'olio di qualità OEM è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V presenti nei modelli Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI e Leon 1M. Serve a sostituire direttamente il vecchio filtro che deve essere sostituito a ogni cambio dell'olio.Sostituzione diretta Qualità OEM..

Questo filtro dell'olio composito di qualità OEM è progettato specificamente per i motori N54 e N55 dei modelli BMW 135i, 235i, 335i, 435i e M2. Serve a sostituire direttamente il vecchio filtro che deve essere sostituito a ogni cambio d'olio.Sostituzione diretta Qualità OEM Garnizione inclu..

Questo filtro dell'olio composito di alta qualità, adatto ai motori 2.5 TFSI, è stato realizzato con competenza per i modelli Audi RS3 8P / 8V e TTRS 8J / 8S. È un ricambio diretto ideale e deve essere sostituito a ogni revisione dell'olio.Perfettamente adatto come ricambio Prodotto secondo g..