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Provate il brivido della corsa con il nostro downpipe ad alto flusso progettato per la BMW 340i / 440i G2x. Questo downpipe esalta il suono della vostra auto, offrendo vibrazioni da corsa e un feedback eccezionale agli alti regimi, garantendo al contempo una guida senza rumori nella guida quotidiana..

Progettato per i motori 2.0 TFSI EA113 ed EA888 di modelli come Golf 6 GTI, A3 8P, Golf 5 GTI, Scirocco e TT MK2, questo kit turbo CTS offre un aggiornamento diretto in grado di produrre fino a 420 CV con eccellenti caratteristiche di spool. Dotato di un CHRA ibrido K04-X specifico per CTS, di cusci..

Aggiornate la vostra Hyundai I30 N con il kit freni grandi V-MAXX, dotato di pinze a 6 pistoncini in alluminio forgiato con un'accattivante finitura rossa, dischi flottanti scanalati a 2 pezzi da 365 mm con cappelli in alluminio, tubi freno in treccia Steelflex, pastiglie V-MAXX per uso stradale/spo..

Progettato per Audi S3 8V, TT 8S e Octavia 5E VRS, il kit freni grandi V-MAXX è dotato di pinze a 6 pistoncini in alluminio forgiato con un'accattivante finitura rossa, dischi flottanti scanalati a 2 pezzi da 365 mm con cappelli in alluminio, tubi freno in treccia Steelflex, pastiglie stradali/sport..

Il kit freni grandi V-MAXX è progettato per i modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra. È dotato di pinze a 6 pistoncini in alluminio forgiato con finitura rossa, dischi flottanti scanalati a 2 pezzi da 365 mm con mozzi in alluminio, tubi freno in treccia Steelflex, pastiglie V-MAXX street/sport ..

Il kit turbo CTS è progettato per i motori longitudinali 2.0 TFSI EA888 presenti, tra gli altri, nei modelli Audi A4 B8 e Audi A5 B8. Questo kit è in grado di produrre fino a 420 CV con un eccellente spool e viene fornito pronto per l'installazione. Dotato di un CHRA K04-X ibrido con specifiche CTS,..

L'aspirazione in fibra di carbonio Gruppe M Ram Air è un prodotto di punta di uno dei più prestigiosi produttori di sistemi di aspirazione al mondo. Progettato specificamente per il montaggio diretto sui motori N55 della BMW 135i / 235i F2x, questo sistema di aspirazione completo offre un guadagno d..

Questo sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inox T304, piegati a mandrino e saldati a TIG da 3" / 76 mm per i modelli Audi TTS Mk3 non OPF. È dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva OEM e viene fornito con terminali lucidati Evo. È possibile scegliere..

Questo kit completo di molle per valvole Ferrea Racing è stato progettato specificamente per i motori S54 utilizzati nella BMW M3 E46. Include una serie completa di componenti ideali per le configurazioni di aspirazione e scarico, con molle a doppia valvola avvolte con precisione, fermi in titanio e..

Progettato per le prestazioni, questo downpipe decat Armytrix è costruito in acciaio inossidabile T304 di alta qualità ed è disponibile sia senza trattamento che con rivestimento ceramico per ridurre il trasferimento di calore. Progettato per i motori DNWA dotati di OPF/GPF, offre un notevole miglio..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. È dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva OEM e si adatta al catalizzatore. Questo sistema è disponibile con terminali Daytona lucidati da 90..

Progettati per sprigionare tutto il potenziale delle Audi RS6 C8 e RS7 C8, questi downpipes Armytrix decat offrono un tono profondo e aggressivo e un notevole aumento delle prestazioni. Realizzati in pregiato acciaio inox T304, sono disponibili con finitura grezza o con rivestimento ceramico per rid..

Il TTE360 è un turbocompressore ibrido basato su un turbo Borg Warner K04 altamente modificato. È in grado di fornire fino a 380 CV sul VAG 1.8T 20V (vedi elenco sotto). È possibile scegliere di ordinare un turbo nuovo di zecca o di inviare il proprio K04 originale (in buone condizioni) per un aggio..

Questo sistema di scarico Akrapovic è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e progettato specificamente per la Mini Cooper S R56. Il sistema comprende un tubo centrale e un silenziatore posteriore, disponibili con terminali in fibra di carbonio o in titanio da 95 mm. Completamente appro..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco organico full face per gestire l'aumento di coppia generato dagli aggiornamenti del motore senza la tipica sensazione di on-off della maggior parte delle frizioni aftermarket. Questo kit frizione ha una..