Questo sistema di scarico catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e ha un diametro di 2,75" / 70 mm. È progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica dopo i tubi anteriori sportivi o di serie dei modelli Audi RS6 C7 e RS7 C7. Lo scarico è dotato di valvole..

Lo scarico GPF-Back Scorpion per BMW M2 Competition è realizzato con tubi in acciaio inox T304 di alta qualità con un diametro di 2,75" / 70 mm. È dotato di valvole attive che funzionano con il pulsante sportivo OEM e si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai tubi anteriori OPF. Lo scarico vi..

Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm. Questo sistema di scarico è progettato per essere montato a partire dal catalizzatore secondario della BMW M3 G80 / M4 G82 ed è disponibile con term..

Trasformate la vostra BMW M2 G87 con il sistema di scarico Scorpion GPF-back, realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità per una lunga durata. Questo sistema è dotato di tubi da 2,75 pollici / 70 mm di diametro, progettati per una perfetta integrazione dai tubi anteriori OPF/GPF senza a..

Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm. Questo sistema di scarico è progettato per essere montato a partire dal catalizzatore secondario della BMW X3M ed è disponibile con terminali in fib..

Il sistema di scarico GPF-back di Scorpion per l'Audi RS3 8Y Sportback è costruito con tubi in acciaio inossidabile da 3,15" (80 mm) e si monta direttamente senza alcuna modifica. È disponibile con o senza risonatore centrale per gestire il drone, e si può scegliere di mantenere i terminali OEM o di..

Lo scarico Scorpion GPF-Back, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3,15"/ 80 mm, si adatta perfettamente alla Golf 8 R senza alcuna modifica. Viene fornito con una scelta di 3 tipi di terminali (neri, in fibra di carbonio o lucidi) e può essere acquistato con o senza valvole di..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, piegati e saldati a TIG da 2,5" / 63 mm ed è progettato per i modelli Audi RS4 B8 e RS5 B8. Questo sistema è montato a partire dai catalizzatori e dispone di valvole di scarico attive che funzionano con la modali..

Lo scarico Scorpion GPF-Back, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3,15"/80 mm, si adatta perfettamente all'Audi S3 8Y Sportback senza richiedere alcuna modifica. Viene fornito con una scelta di due tipi di terminali (in fibra di carbonio o lucidi) e può essere acquistato con o..

Progettato per migliorare il suono e le prestazioni, questo sistema di scarico Scorpion è un aggiornamento diretto per l'Audi RS3 8V.5 Sportback. Realizzato in acciaio inossidabile T304 da 3,15" (80 mm), è disponibile con o senza valvole di scarico che si integrano con la modalità sportiva OEM e con..

Lo scarico Scorpion GPF-Back, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3,15"/ 80mm, si adatta perfettamente all'Audi RSQ3 F3 senza richiedere alcuna modifica. È disponibile con o senza valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva di serie, e presenta una sezione final..

Questo kit di tubi anteriori Scorpion è progettato per le Audi RS6 C7 e RS7 C7 e offre una soluzione di montaggio diretto per ottimizzare il flusso di scarico. Dotato di tubi di scarico e tubi anteriori in acciaio inox T304 da 3" (76 mm), il sistema sostituisce i convertitori catalitici primari con ..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm. Si inserisce a partire dal catalizzatore secondario ed è disponibile con terminali Daytona lucidi o neri da 90 mm. Il silenziatore posteriore è dotato di valvole at..

Questo scarico Scorpion è progettato per l'Audi S4 B9 (senza GPF) ed è costruito con tubi in acciaio inox T304 di alta qualità con un diametro di 2,5" / 63 mm. Può essere installato senza alcuna modifica sui modelli berlina o Avant ed è dotato di valvole attive che funzionano con il pulsante sportiv..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inox T304, curvati e saldati a TIG da 3,15" / 80 mm. Include valvole di scarico opzionali che funzionano con la modalità sportiva OEM e viene fornito con terminali Evo lucidi o neri e tutta la minuteria necessaria per un'installazione diret..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inox T304, curvati e saldati a TIG da 3,15" / 80 mm. Questo sistema di scarico è dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva OEM e si adatta al downpipe. Viene fornito con terminali da 90 mm lucidi o neri e tutta la..

Questo sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inox T304, piegati a mandrino e saldati a TIG da 3" / 76 mm per i modelli Audi TTS Mk3 non OPF. È dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva OEM e viene fornito con terminali lucidati Evo. È possibile scegliere..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. È dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva OEM e si adatta al catalizzatore. Questo sistema è disponibile con terminali Daytona lucidati da 90..