Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con finiture ovali lucide (il più rumoroso) di Milltek è progettato per l'Audi RS6 C8. Questo sistema si inserisce direttamente dal filtro antiparticolato all'indietro, con due tubi da 80 mm e finiture ovali lucide per un'estetica decisa..

Il sistema di scarico Milltek per l'Audi RSQ8 è realizzato in acciaio inox T304 di alta qualità, con robuste saldature TIG per una maggiore durata. Si collega perfettamente ai terminali della RSQ8 senza richiedere alcuna modifica. Questo sistema include valvole di scarico che si integrano perfettame..

Realizzati su misura per Audi RS6 C8 e Audi RS7 C8 con motori 4.0 TFSI, i terminali Milltek hanno un robusto diametro di 3,15" (80,00 mm), realizzato in resistente acciaio inox T304. Questi terminali sono dotati di saldature TIG di precisione e di un design ad alto flusso, che collega senza soluzion..

Realizzati su misura per Audi RS6 C8 e Audi RS7 C8 con motori 4.0 TFSI, i terminali Milltek hanno un robusto diametro di 3,15" (80,00 mm), realizzato in resistente acciaio inox T304. Questi terminali sono dotati di saldature TIG di precisione e di un design ad alto flusso, che collega senza soluzion..

A premium upgrade for your Urus, designed to enhance sound and flow without compromising factory aesthetics. This OPF/GPF-back system features an active centre section and valved outlet pipe, offering performance and drama with zero cutting required.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterValved outlet pipe..

I tubi di scarico Milltek con catalizzatori sportivi Hi-Flow per l'Audi RSQ8 sono realizzati in resistente acciaio inox T304. Sono caratterizzati da curve di precisione piegate a mandrino e connessioni saldate a TIG, per garantire resistenza e precisione. Con un diametro di 3,00 pollici (76,20 mm), ..

Progettato per attirare l'attenzione, il sistema di scarico Milltek Front Pipe-back per l'Audi RS6 C8 è un aggiornamento diretto da avvitare dai terminali posteriori. Questo sistema migliora la vostra RS6 con l'approvazione ECE, con una robusta struttura in acciaio inox T304 per una maggiore durata ..

Progettato per attirare l'attenzione, il sistema di scarico Milltek Front Pipe-back per l'Audi RS6 C8 è un aggiornamento diretto da avvitare dai terminali posteriori. Questo sistema migliora la vostra RS6 con l'approvazione ECE, con una robusta struttura in acciaio inox T304 per una maggiore durata ..

Il sistema di scarico anteriore Milltek Pipe-back per l'Audi RSQ8 è realizzato in pregiato acciaio inox T304, rinomato per la sua durata e resistenza alla corrosione. Questo sistema è stato progettato per adattarsi perfettamente dai tubi anteriori a quelli posteriori senza richiedere alcun taglio, g..

Milltek Particulate Filter-back exhaust system with centre resonator, designed for OPF/GPF equipped BMW M5 & M5 Competition F90 LCI. Featuring 3.15-inch (80mm) pipework, this ECE-approved system enhances performance and sound.3.15-inch / 80mm pipe diameterCentre resonator for refined exhaust ton..

Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupé. Questo sistema è dotato di tubi da 70 mm e di finiture ovali in titanio bruciato, che offrono sia un miglioramento estetico s..

Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupé. Questo sistema è dotato di tubi da 70 mm e di finiture ovali in titanio, che offrono sia un miglioramento estetico sia presta..

Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupé. Questo sistema è dotato di tubi da 70 mm e di finiture nere ovali in cerakote, che offrono sia un miglioramento estetico sia ..

Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupé. Questo sistema è dotato di tubi da 70 mm e di finiture ovali lucidate, che offrono sia un miglioramento estetico sia prestazi..

Costruito al 100% in acciaio inox T304, il sistema di scarico catback Milltek presenta tubi da 3,15" / 80 mm piegati a mandrino e saldati a TIG. Progettato per l'installazione diretta dal catalizzatore secondario sulla BMW M3 G80 / M4 G82, questo sistema viene fornito con finiture dei terminali in c..

Realizzati su misura per Audi RS6 C8 e Audi RS7 C8 con motori 4.0 TFSI, i terminali Milltek hanno un robusto diametro di 3,15" (80,00 mm), realizzato in resistente acciaio inox T304. Questi terminali sono dotati di saldature TIG di precisione e di un design ad alto flusso, che collega senza soluzion..

Progettati esclusivamente per i motori 4.0 TFSI delle Audi RS6 C8 e Audi RS7 C8, i downpipes Milltek hanno un robusto diametro di 3,15" (80,00 mm), meticolosamente realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Questi terminali vantano saldature TIG di precisione e un design ad alto flusso..

Designed for maximum flow and performance, this heat-wrapped decat downpipe is ideal for Stage 2 builds, delivering aggressive sound and improved throttle response.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterHeat-wrapped for thermal efficiencyLarge-bore decat designRequires Stage 2 ECU remapFor non-OPF models o..

I tubi decat Milltek per l'Audi RSQ8 sono realizzati con cura in acciaio inossidabile di alta qualità T304. Vantano curve piegate a mandrino e connessioni saldate a TIG, assicurando durata e precisione. Con un diametro di 3,00 pollici (76,20 mm), questi downpipes sono progettati per ottimizzare effi..