Progettato attorno a un compressore a 8 pale da 76,20 mm a punta estesa e a una turbina a 9 pale Mar-M246 da 52 mm in Superlega, questo kit biturbo CTS Turbo Stage 2+ RS è progettato per il motore S58 delle BMW M3 G80, M4 G8x, M2 G87, X3M e X4M. Costruiti in alloggiamenti e collettori in acciaio ino..

Il kit turbo CTS Turbo BOSS è un kit "plug and play" altamente efficiente per i motori 2.0 TSI EA888.1/2 presenti nei modelli Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI e Leon 2 FR. Questo kit è disponibile in due versioni, BOSS 500 e BOSS 600, e può produrre potenze fino a 600 CV. Si basa su un CHRA a doppio cus..

Progettato per gli appassionati di prestazioni, l'aggiornamento del turbo CTS Turbo Stage 2+ RS è una soluzione bolt-on per le BMW M3 F80, M4 F8x e M2 Competition F87 con motore S55. Progettato attorno a una coppia di turbocompressori abbinati con precisione, dotati di ruote compressore a 8 pale da ..

Il kit CTS Turbo è attualmente il più potente kit "plug and play" disponibile sul mercato per il motore 2.0 TFSI EA113. È disponibile in tre versioni: BOSS500 GTX2867R, BOSS600 GTX3071R e BOSS700 GTX3076R, tutti basati sui turbocompressori Garrett GTX di seconda generazione. Il kit comprende tutta l..

Il turbocompressore CTS Turbo Boss è fatto su misura per il motore N55 dei modelli BMW 135i/235i F2x e 335i/435i F3x. Questo turbocompressore ad alte prestazioni vanta un CHRA con cuscinetti a sfera ceramici Gen2 di tipo GTX3582R con doppi cuscinetti a sfera, una ruota compressore a 10 pale MFS rica..

I turbo ibridi BOSS 650 e BOSS 750 di CTS Turbo sono le più grandi opzioni plug-and-play disponibili sul mercato. Questi turbocompressori possono raggiungere i 750 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 di Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o TT 8S. Vengono forniti con CHRA 30/71 (Boss 650) o CH..

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Progettato per i motori 2.0 TFSI EA113 ed EA888 di modelli come Golf 6 GTI, A3 8P, Golf 5 GTI, Scirocco e TT MK2, questo kit turbo CTS offre un aggiornamento diretto in grado di produrre fino a 420 CV con eccellenti caratteristiche di spool. Dotato di un CHRA ibrido K04-X specifico per CTS, di cusci..

Il kit turbo CTS è progettato per i motori longitudinali 2.0 TFSI EA888 presenti, tra gli altri, nei modelli Audi A4 B8 e Audi A5 B8. Questo kit è in grado di produrre fino a 420 CV con un eccellente spool e viene fornito pronto per l'installazione. Dotato di un CHRA K04-X ibrido con specifiche CTS,..

Il turbocompressore ibrido CTS Turbo BB-550 è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra o Octavia VRS. Questo turbocompressore può essere installato senza alcuna modifica e può raggiungere potenze fino a 560 CV. È dotato di un compressore d..

Il kit di turbocompressori CTS Turbo Stage 2+ RS è progettato per il motore N54 dei modelli BMW 1M/135i E82 e 335i E9x. Il kit comprende due turbocompressori sviluppati a partire da compressori GTX Gen.2 con turbine a 11 pale montate in alloggiamenti in acciaio inossidabile. Il kit consente al motor..

Liberate tutto il potenziale del vostro veicolo con motore EA888.3 con il turbo ibrido CTS Turbo JB-640RS. Progettato per ottenere una grande potenza, questo upgrade diretto è costruito attorno a un alloggiamento in acciaio inossidabile ad alto flusso e combina una ruota compressore a 6+6 pale da 76..

Il kit di conversione turbo CTS, basato su un'unità Borg Warner modificata, è un aggiornamento semplice ed efficace per i motori trasversali 2.0 TFSI EA113 della Golf 5 GTI, dell'Audi TT Mk2 o della Octavia VRS, nonché per il 2.0 TSI EA888.1 della Golf 6 GTI, della Scirocco o della Leon 2 FR. Con un..

Il kit CTS Turbo, prodotto in Canada, è una scelta affidabile ed economica per equipaggiare i motori longitudinali 2.0 TFSI con un turbo K04. Adatto per Audi A4 e Audi A5 B8/B8.5, questo kit è un significativo upgrade di fase 3, progettato per erogare fino a 360 CV con un'applicazione diretta e un e..

Il turbocompressore CTS Turbo, prodotto in Canada, è un'alternativa affidabile ed economica ai turbocompressori OEM Borg Warner K04 inizialmente installati nei modelli Golf 6 R, Leon 2 Cupra e Audi S3 8P. Questa unità è un upgrade ideale per lo stage 3 dei motori 2.0 TFSI EA113 della Octavia 1Z VRS,..

Vi presentiamo i tubi di scarico ad alto flusso CTS Turbo da 3" per la Mercedes-Benz W205 C63/63S! Progettati all'insegna della precisione e delle prestazioni, questi terminali di scarico sono realizzati in acciaio inox T304, per garantire la durata e la perfetta aderenza. Le nostre esclusive tecnic..

Questo kit di due intercooler CTS Turbo, realizzati in alluminio di alta qualità, è progettato per adattarsi perfettamente ai motori S63 dei modelli BMW M5 F90 e BMW M8 F9x. Questi intercooler mantengono basse le temperature di aspirazione e massimizzano i trasferimenti di flusso d'aria, rendendoli ..

Sviluppato specificamente per i motori 2.5 TFSI EA855 EVO DAZA / DNWA, questo collettore di aspirazione CTS Turbo si adatta alle Audi RS3 8.5V / RS3 8Y / TTRS 8S e RSQ3 F3 come aggiornamento diretto per migliorare significativamente l'efficienza di aspirazione. Costruito in alluminio di alta qualità..

I downpipes decat CTS Turbo per Audi RS6 C7 e RS7 C7 sono progettati per sostituire i convertitori catalitici primari di serie, consentendo al motore 4.0 TFSI di sprigionare tutto il suo potenziale di potenza. Questi terminali sono realizzati in acciaio inox T304 con saldatura TIG e sono dotati di u..

CTS Turbo produce sin dall'inizio componenti ad alte prestazioni per gli appassionati. I loro sistemi di scarico, realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e saldati a TIG con terminali lucidi con il logo CTS Turbo inciso, offrono un suono aggressivo durante la guida sportiva e un tono..