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Il Tuo Carrello
CTS Turbo
Il kit pompa carburante a bassa pressione CTS Turbo è una soluzione efficace e semplice per supportare la grande potenza del motore 2.0 TFSI EA113 presente su Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco, S3 8P o Leon 2 Cupra. Questo kit comprende una pompa secondaria che si inserisce nel cestello della pompa del ..
€ 408.31 € 453.68
Imponibile:€ 408.31
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Il CTS Turbo chargecooler o l'aggiornamento dell'intercooler aria-acqua per il motore B58 dei modelli BMW 140I, 240I, 340I e 440I è un aggiornamento diretto che è stato progettato per mantenere basse le temperature di aspirazione dell'aria sia sui motori di serie che su quelli modificati.Insta..
€ 453.68
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Il kit pompa carburante a bassa pressione CTS Turbo è una soluzione efficace e semplice per supportare la grande potenza del motore 2.0 TSI EA888.1 della Golf 6 GTI, Scirocco o Leon 2 FR. Questo kit comprende una pompa secondaria che si inserisce nel cestello della pompa del carburante OEM ed è dota..
€ 408.31 € 453.68
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Il downpipe CTS Turbo decat per Mercedes A45 AMG W176 e CLA45 AMG C117 è un sostituto diretto del catalizzatore di serie, progettato per liberare lo scarico del motore AMG M133. Realizzato in acciaio inox T304 con saldatura TIG, questo downpipe è dotato di uno specifico scudo antitermico e garantisc..
€ 453.68
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Progettato per le BMW M3 G80, M4 G8x e M2 G87, questo sistema di aspirazione CTS Turbo offre prestazioni elevate per la piattaforma del motore S58. Dotato di tubi di aspirazione in alluminio nero di grande volume, filtri dell'aria lavabili ad alto flusso e scudi termici di precisione, si installa fa..
€ 398.35 € 442.61
Imponibile:€ 398.35
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Il downpipe per CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inox T304, piegato a mandrino e saldato a mano a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Questo downpipe si inserisce tra il turbo e il tubo centrale senza bisogno di modifiche ed è dotato di una sezione flex in stile interlo..
€ 398.36 € 442.61
Imponibile:€ 398.36
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Il contenitore dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori d'olio entrino nel collettore di aspirazione e intasino le valvole di aspirazione dei motori a iniezione diretta. Questo può portare a una riduzione delle prestazioni, a una scarsa resa del carburante e a potenziali danni a..
€ 376.23 € 442.61
Imponibile:€ 376.23
Il kit CTS Turbo catch can è progettato specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1 dei modelli Golf 6 GTI, Leon 2 e Scirocco. Questo kit può essere installato senza alcuna modifica e impedisce efficacemente ai vapori d'olio di entrare nel sistema di aspirazione, garantendo un motore più pulito e pi..
€ 398.35 € 442.61
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Il contenitore di raccolta dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori di olio entrino nel collettore di aspirazione e causino danni ai componenti del motore. Questo contenitore è progettato per i motori a iniezione diretta e previene i depositi di olio sul collettore di aspirazion..
€ 354.09 € 393.43
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Il kit di aspirazione del corpo farfallato CTS Turbo per Audi RS3 8V facelift / TT RS Mk3 è un esclusivo kit di montaggio diretto che aumenta significativamente il flusso d'aria dall'intercooler al corpo farfallato. Con un volume superiore del 56% rispetto a quello dell'OEM, questo kit fornisce un g..
€ 354.09 € 393.43
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Il contenitore dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori d'olio entrino nel collettore di aspirazione e intasino le valvole di aspirazione dei motori a iniezione diretta. Questo può portare a una riduzione delle prestazioni, a una riduzione del consumo di carburante e a potenzial..
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Il radiatore in alluminio CTS Turbo è un sostituto diretto dell'unità OEM sulle piattaforme MQB del gruppo VAG equipaggiate con i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3, come Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra, o Golf 7 GTI e R. La sua struttura a doppio nucleo e il design a grande volume assicurano temperature..
€ 354.09 € 393.43
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Il downpipe CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inossidabile T304, con tubi da 3" / 76 mm piegati a mandrino e saldati a mano a TIG. Questo downpipe è progettato per essere inserito tra il turbo e il tubo centrale senza bisogno di modifiche per i modelli 2.0 TFSI 4..
€ 393.43
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Aggiornate la vostra Golf R o MK5 FSI con il sistema di aspirazione CTS Turbo da 3″, progettato per applicazioni con grandi turbine che richiedono una MAF da 3″. Questo sistema offre prestazioni migliori, un flusso d'aria potenziato e un design elegante e resistente.Compatibilità: Progettato per app..
€ 303.99 € 379.99
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Il downpipe CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inossidabile T304, piegato a mandrino e saldato a mano a TIG da 3" / 76 mm. Questo downpipe è progettato per essere inserito tra il turbo e il tubo centrale di Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8P e Audi TT 8J 2.0 TFSI (solo ..
€ 377.04
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Il downpipe CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inossidabile T304, piegato a mandrino e saldato a mano a TIG da 3" / 76 mm. Questo downpipe si inserisce tra il turbocompressore e il tubo centrale, migliorando le prestazioni e la durata.Installazione diretta c..
€ 377.04
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La puleggia a manovella CTS Turbo è realizzata in alluminio T6061 billet di precisione e vanta un diametro maggiore rispetto alla puleggia OEM in due pezzi. È possibile scegliere tra un diametro di 180 o 187 mm in base all'aumento di potenza desiderato. Questo upgrade non solo riduce la massa rotazi..
€ 317.70 € 373.76
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Il kit di aspirazione CTS Turbo è stato accuratamente progettato per le Audi TTRS Mk2 e RS3 8P e comprende un tubo di aspirazione in alluminio di grande diametro, un filtro dell'aria riutilizzabile con design a cono rovesciato, un airbox su misura per questi modelli e tutta la minuteria necessaria p..
€ 317.70 € 373.76
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